Det er ingen hemmelighed, at cykelfremmende tiltag har en plads i både Aros Kommunikations hjerte og kundekartotek, og det har jeg set mange eksempler på, siden jeg startede i praktik for fire måneder siden. Selv om alle ikke er lige udøvende på cyklen, er alle grebet af interessen for at gøre det endnu lettere og mere attraktivt for danskerne at cykle. Og jeg har ikke undgået at blive smittet af entusiasmen. Som studerende i Aarhus er jeg vant til at se byen fra min godt polstrede mormorcykel, og jeg nyder de helt åbenlyse fordele ved transportformen: den er gratis, hurtig og med indbygget motion (og så nævner jeg ikke noget om, at jeg efter fire år i byen stadig ikke har fået købt det regntøj, jeg periodevis i høj grad mangler). Derfor har det også givet god mening for mig at arbejde med på de mange holdningsbearbejdende cykelkampagner, som Aros efterhånden står bag.

Nu har pedalfeberen også bredt sig internt, hvor vi for tiden hjuler med på Vi Cykler Til Arbejde. Der bliver dagligt skelet til køreskemaet på køleskabet, når cykeldage og kilometerantal skal sammenlignes. Og glæden er stor, når man lægger sig i førertrøjen! De positive historier, jeg hørte om cykelkampagnen, da jeg var ude at interviewe til Aarhus Cykelbys seneste magasin, kan jeg nu genfinde hos os selv. For det er både hyggeligt og effektivt at blive motiveret gennem venskabelig kappestrid! Her ca. halvvejs er det samlet blevet til 63 cykeldage og omkring 250 kørte kilometer, men det må vi kunne gøre endnu bedre (var der for resten ikke noget med, at Morten og Jens skulle prøve at cykle fra Skanderborg…?).

Vi har desuden fået en ny tohjulet ven på kontoret: ”Arosi-raceren” er vores nyindkøbte, smarte firmacykel, der med sine nogle-af-20 gear og strømlinede design nok skal bringe os hurtigt rundt i byen. En firmacykel er et fantastisk alternativ til at skulle bøvle rundt med biler og parkeringsforhold, når der er et møde i nærheden, eller der lige skal købes en liter mælk. Da vi jo skal passe på vores hjerner på bureauet, er der selvfølgelig blevet investeret i en matchende ”æggeskal”, der ligesom cyklen er blevet dekoreret med navn og logo. Jernhesten er allerede blevet betvunget af flere fra bureauet, og det er ikke utænkeligt, at en afhentning af frokost kan bringe mere med sig – for en firmacykel må vel være stedet, hvor man bedst udvikler nye cykelkoncepter?